CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起动因的体系化元件，如曲轴、活塞环环、缸套、轴瓦、活塞环环环、进排气阀门门、减震器、水汽减少机均利用时代国际专科零元件集团公司的的产品。该起动因热变压器容量低、自动化设备变压器容量低、服务器靠得住高朝，可减轻液压油氧化时间，减轻机件替换时间和液压油的替换时间，为使用者厉行节约投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启倾向的比较高烧燃负荷达20MPa，高烧燃负荷优势于使柴油高质量率烧燃，往往启倾向更节油。当前B10期在一百万km不低于的超重型农用车启倾向固定转数多半在20001/ min接下来，CA6DM的比较高固定转数为1900/min,启倾向使用性能e相当全球遥遥领先级别。

该热车机运用国外上优势的缩减变少刹车系统部件，然而运用了人工控制设计的专利申请高技术。热车机刹车系统与排气管刹车系统互相实用，反向刹车系统、反向保护，使全车过载下坡刹车系统更健康安全，变少了刹车系统蹄片的磨花，变少了刹车系统蹄片调整频率。该热车机重 载发展起步和加快速度超车解乏，上坡起步实用的促进器档位比这类车高两三档。 全车运行工作速度更快，维持加快速度换档时刻短。

PTO扭矩的输出转距达1200 .m,可拥有12m3以内水泥混凝土制品土搅伴车的应该。发起机自动化机械方面框架的发起机框架亮点是每缸四气门、顶置轴承轴设置，气征体为双称框架。