康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵所在的汽柴油各种压力明显不以上300PSI（21kg/cm2）2.因此的喷油器都同房一头喷油管3.虽然有一些气流到柴油装置就说会使打着机“失速”4.PT真空泵不还要正时调整5.有80%左右时间的柴油用以保压喷油器后变回油厢，喷油器获取很棒的保压6.喷涌心理压力领域超过10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这担保充分的做雾化7.液压管接触处极少量漏油对全部康明斯汽车发心理输送电率无引响8.加油量受助力泵和油嘴操作9.打火机耗油率行增加稳固，不会轻易制造耗油率损耗量10.起心理的停车场是剪断汽油的流动量11.统一性好，类似的基本泵和喷油器作几个进行调节就可能配用于有差异 规格的打着机在大规模内的输出和时速的变动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电真空泵打印输出的液压高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个人喷油器需从汽油泵中单一导入泵油管3.当暖空气进行汽油系统性时发起机立刻“失速”4.进行高压汽油泵需用正时調整5.仅有非常少量的回油，喷油器时未极好的保压6.喷涌负荷区间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流电软管拼接处漏油将使此缸退出岗位，为了使汽车发主观因素工作电压上升8.发动机转速受汽油泵调整9.必须经常改变，以实现最适宜性能参数10.启倾向路边停车是油阀发生不事情的定位11.有所差异耗油率和转速比范围之内的打火机要专门设置属于高压油泵。 

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