将交流发电机耦合到原动机步骤，发电机组耦合时机械部件移动可能会压碎、断裂或绊倒他人，从而造成严重伤害。为防止受伤：

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发电机组耦合信息通知

请不要测试经由打造水冷却粉丝叶轮叶片来转动交流沟通带发电动机叶片。粉丝的开发無法接受此类力，而粉丝将遭到损伤。

高效率操作和较长的部件质保期考量于非常大方面地急剧减小联络电站超临界锅炉飞机上的自动化机械性承载力。当在电站超临界锅炉超临界锅炉中合体时，未对齐或与原原因模块的震动幅度互相效应会导致自动化机械性承载力。

生产发调速电飞机机组可以经久耐用的平淡接连底托板以好的配置所在位置砖面过载，用打着机和交流沟通生产发调速减速机的配置垫做一种稳固的底托以便于开展精准度位置合适。整个的配置垫的高相对撬装均须得在 0.25 mm 球左右，相对不可控式防振固定支架 (AVM) 须得在 3 mm 球左右，相对可控高 AVM 须得在 10 mm 球左右。的使用垫圈以进行该高。

交流信息信息沟通来发主轴减速机的马达转子的翻转视频轴和打火机输入轴就肯定同轴（径向对）并垂线于指定平面图（偏角对）。交流信息信息沟通来发主轴减速机的和打火机连到的载荷对就肯定在 0.5 mm 以內（同时注重热变大），方能在进行湿度下很大系数地增大轴套上不用说要的载荷力。弯曲成耦合电路也许 会吸引振动幅度大。交流信息信息沟通来发主轴减速机的装修设计的很大弯矩不超过了171千克米（125 公尺磅）。与打火机生产制造厂商验证打火机活套法兰的很大弯矩。

交谈电站机和发起机的紧紧交叉藕合电路会提升电站工作飞机机组的刚度和强度。单滑动滑动轴承和双滑动滑动轴承交谈电站机都能做好紧紧交叉藕合电路。电站工作飞机机组定制师必须要造成开流交叉藕合电路出示守护。

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