康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新型名将X10静音起行为比较大电机功率450hp(335kW)，需要重卡严峻负荷率需要，为总重26至44吨的车子提高轻细化、紧促型驱动力选定，比较大化大幅提升车子效果载重工作能力。从而，该起行为可兼容低进气口行驶室制定，需要都市运营推广需要。和X15品台那样，新X10品类起行为也可常用在几种染料，估计将提高氢燃气轮机和产生起行为选定。

崭新X系app起心理适用双顶置凸轮轴轴结构设置，保证 烧燃和热效应有明显增加，同時不方便配装更强效的起心理刹车试验装置。X系起心理适用了品质可靠的降振动结构设置，下降起心理振动折损，同時依托于品质可靠的缸体精铸工艺设备，进三步消减服务克重。

X10发起机分为康明斯2017最新XPI二次搬运费压柴油喷涌体系及電動排放物旁通蜗轮增压机，与同排量欧六发起机相对比，柴油划算型发展较高多达7%(为政者一定的差异工作为政者一定的差异)。除此以外，X10发起机顶值转距达到了2300Nm，发展发起机崩溃时速及该车辆座驾功能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作功率面积内，灵活运用康明斯最新消息的省油的suv型穿插(HDCC)新代数控车床平衡装置，X10打着机可能够满足欧七非常低尾气摆放法律特殊要求。HDCC输出模块化来设计来设计模块化双确定性催化氧化完美重现(SCR)平衡装置，并施工了双尿素液饱和溶液引射平衡装置，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，引射车用尿素液饱和溶液水饱和溶液，达成非常低尾气摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机适用提高效率的缸内直喷黏稠自燃枝术，促使用零碳绿氢生物质，功效合并400-530hp(298-395kW)，谷值发动机功率独角兽高达2600Nm。搭载700bar进行高压大存储空间储氢软件系统，由X15H氢燃气轮机供给和动力的大型翻斗车，估计可供给超1000公里长的潜在性的正常航空里程。氢燃气轮机机动车加氢期限短，仅需1两分左右两边。

X15较为先进重油打着机设备康明斯最新头条XPI极高压然油喷出系统的，功效覆盖面450-650hp(335-485kW)，谷值转矩达3200Nm。使用的的B100微生物重油可降低70%的碳直接排放口，使用的的加氢草木油(HVO)可回收利用生物质较高可降低90%碳直接排放口。

康明斯X系列产品15L多主要燃料热车机X15N打着机使用的可净化沼气的出现主要燃料，为大卡车展示 400-510hp(298-380kW)和动力伤害，谷值功率达2500Nm。配装大存储空间煤气气(LNG)储气罐，大型制动车可确保1000km的手机续航计程表。不仅，X15N用于禁音方案，低频噪音小，是可以城市地区操作。