PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各是的英文字母Pressure水压 Time周期间隔的缩略语，故PT柴油系统化化又可誉为水压一刻间间隔系统化化，它是跟据柴油泵的导出水压P和PT喷油器的计量检测周期间隔T的之间做好来有效控制循坏泵油量的。

  PT静音系统软件由PT静音泵(英文缩写PT泵)，柴机机发动机盖，浮子机机发动机盖，静音空气滤芯，喷油器，静音分配比例歧管及回油歧管等构成。柴机机发动机盖的角度较高，为在康明斯静音电站机停止时时，静音不同擅自流入喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的角度处具有浮子机机发动机盖。浮子机机发动机盖还会令油面提高稳定的，导致使PT泵的进油压机力提高某种。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管线泵:从柴油发动机箱会油吸出并加压泵借助油阀过滤网送交调节器。②控速器:可以调节从传动齿轮式石油管道泵流出来的柴油车力，并管控柴油车机的转数。③节流阀:在很多工作内容下，自动化或手动式的控制进入喷油器的燃料阻力（量）。④断油阀:打断汽油市场机制，使静音机怠速熄火

  从此推测:PT然油泵在然油系統中起供、调压和调控等影响。即在酌情压差下将然油供入喷油器；在重油发动机机转数或承载会出现的变化无常时立刻调控油泵压差，以改进油泵量足够工程环境的变化无常的可以；调控并可靠重油发动机机转数。   重油由PT泵经过重油确定歧管运往各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送汽工作压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分为装在各缸的液压泵盖紧，对PT泵送混凝土来的重油完成的计量，并加超高压使其成雾状喷入复燃车间内，不必要的重油经回输油管流入重油箱。喷油器的重油喷出由配气轴承轴上的一两个喷油轴承经过推杆、顶杆等驱动包器。PT泵和喷油器密切联系搞好团结完成柴汽工作压力和喷油情况深浅的设定。PT泵由曲轴正时齿轴经过配气轴承轴正时齿轴驱动包器，泵囊括了控速器掌握，其大致型装用两极控速器(PTG控速器)，只掌握重油发电量量机的怠速和最快转动速度。给出重油发电量量机作用的多种，还可在装用PTG控速器的PT泵加上装MVS(意为：机械厂可调转动速度)控速器，现实上是种新线路控速器。

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