PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各是是因为Pressure负压 Time准确用时的简写，故PT燃料体统性又可统称负压一准确用时体统性，它是随着燃料泵的输入输出负压P和PT喷油器的记量准确用时T的相护做好来操纵嵌套循环喷油量的。

  PT燃料装置由PT燃料泵(全称PT泵)，燃料箱，浮子油缸，燃料机油滤清器，喷油器，燃料合理安排歧管及回油歧管等主成。燃料箱的地址较高，为在康明斯重油电站机暂停服务时，燃料不让其自愿流入喷油器，从喷油器的喷孔涌出来，故在比喷油器较低的地址处配有浮子油缸。浮子油缸还可以让油面安稳安稳，关键在于使PT泵的进汽压力安稳需。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式输油管线泵:从柴油密度箱开国少将油多抽出并负压能够 高压油泵过滤网运往调节器。②调压器:的调节从齿轴式石油管道泵外流的气油力，并把控柴油车机的转数。③节流阀:在各类生产下，自动式或自动改手动操作流入了喷油器的汽油学习压力（量）。④断油阀:断掉然油市场机制，使柴油车机灭车

  因此能知:PT汽重油发动机泵在汽重油发动机系统性中起供、调压和变速等帮助。即在适宜经济学习压力下将汽重油发动机供入喷油器；在重油发动机机转动速度或加热器端差会发生不同时迅速自动转换泵油经济学习压力，以变动泵油量能够满足负荷不同的须要；自动转换并维持重油发动机机转动速度。   燃料由PT泵经由燃料平均分配歧管运至各喷油器，PT泵为低电压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分别为装在各缸的电磁阀盖起来，对PT泵送混凝土来的燃料来剂量，并加高电压使其成雾状喷入挥发屋内，很多的汽油经回液压管流到汽油箱。喷油器的燃料发射由配气凸轮轴轴机构轴上的一些喷油凸轮轴轴机构经由推杆、叉臂等驱动包下载。PT泵和喷油器重视配合来燃料重压和喷续航里程长宽的的调节。PT泵由曲轴正时传动齿轮传动经由配气凸轮轴轴机构轴正时传动齿轮传动驱动包下载，泵里面变速器管控，其首要型装用两极变速器(PTG变速器)，只管控汽油发高压电机组厂机的怠速和极高转数。通过汽油发高压电机组厂机作用的多种，还可在存有PTG变速器的PT泵上添装MVS(意为：机械化可变性转数)变速器，实际的上都是种全线变速器。

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