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“零污染物”用作康明斯快速发展的极其重要，并口头承诺2050年早先完成率零碳制定目标，特别强调将瞩目以內这两个关键范围：

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康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互支持的减少废气枝术组合名字，是可以使枝术预备与地基配套设施预备相搭配，使正确无误的枝术在适宜的时间间隔可以大规模性借助，关键在于大大减少废气。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多然料发起机货品还具有根基网络平台共亨、零件加工适用性高的优势与劣势。其氢内然机处理规划有机会成了建设工程产品创造商迈入零进行排放的一号步。

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康明斯新品台意味着了柴油机发展前景新关卡，要需求未来的特低产生要求，都具有保证零碳的超強主要燃料力，要帮建筑材料和采石场等施工作业活动场地以更低的资金保证脱碳。

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