柴油发动机传统点火系统的工作原理，接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁，流回蓄电池的负极。

当断掉电源器的触头被轴承顶开时，简单电线被截断，打火电阻线简单磁圈中的电压值发展减低到零，电阻线身上的和铁心中的磁场强度也发展衰减导致不见了，以至于在打火电阻线的次级磁圈中带来感应器输出功率，是指次级输出功率，各举确认的电压值是指次级电压值，次级电压值流经的电线是指次级电线。

接线柱断开连接后，全能直流功率值的降低的传输率越高，铁心中的磁通变换率越大，次级电机绕线中呈现的感测器功率值越高，越轻松击穿直流电压值小火苗塞气隙。当起火电机转子铁心中的磁通发现变换时，不在次级电机绕线中呈现压力电(互感功率值)，并且也在全能电机绕线中呈现自感功率值和直流功率值。

在触点分开、初级电流下降的瞬间，自感电流的方向与原初级电流的方向相同，其电压高达300V。它将击穿触点间隙，在触点间产生强烈的电火花，这不仅使触点迅速氧化、烧蚀，影响断电器正常工作，同时使初级电流的变化率下降，次级绕组中感应的电压降低，火花塞间隙中的火花变弱，以致难以点燃混合气。

要为去掉自感额定电压降和感应电压降的不利因素影响到，在无电可用器接点中间串连有电金属罐器C1。在接点在一起画面，自感感应电压降向电金属罐器笔记本充电，能够减慢接点中间的火光，下载加速初级社感应电压降和磁通的衰减，并延长了次级额定电压降。